快报！百融云-W(06608)持续回购股份 展现信心提振股价

百融云-W(06608)持续回购股份 展现信心提振股价

香港，2024年6月14日 - 百融云-W(06608)今日发布公告，宣布公司于6月13日再度回购股份，斥资约198.9万港元回购21.85万股，展现出公司回馈股东、提升公司价值的坚定决心，并为投资者带来积极信号。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股介于8.99港元至9.15港元之间
• 回购股份数量：21.85万股
• 回购总金额：约198.9万港元

百融云-W近期回购力度持续加大

自2024年5月27日启动回购计划以来，百融云-W已累计回购约1.1亿股，耗资约1.01亿港元。公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析：回购彰显信心 利好股价

百融云-W近期频频回购股份，表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心，并致力于提升公司价值。回购股份还将减少公司在市场上的流通股数量，有望改善公司股权结构，并带来每股收益和净资产收益率的潜在提升。

有分析人士认为，百融云-W持续回购股份是公司积极践行价值投资理念的重要举措，有利于增强投资者信心，提振股价，并推动公司长期健康发展。

以下是一些关于百融云-W(06608)回购股份的额外信息：

• 百融云-W回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将予以注销。
• 百融云-W回购计划将于2024年8月31日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。